刚才奔驰品牌日上知道一个冷知识奔驰从1986年就开始研究辅助驾驶了!当时奔驰给 500SEL上搞了一套纯视觉辅助驾驶系统(图1-4)，命名“普罗米修斯”计划 1994 年成功在巴黎戴高乐机场以 130 公里/小时的速度行驶了 1000 多公里 。1995 年实现了从慕尼黑到丹麦哥本哈根长达 2000 公里的自动驾驶，最长无人驾驶距离达 158 公里 。现在全新奔驰GLC、CLA包括S上搭载的辅助驾驶能进步得这么快确实是因为奔驰对辅助驾驶有自己的要求，简单来说就是是开启辅助驾驶期间，车子不仅得智能还得保证行驶质感还是一台奔驰，这才是一个豪华品牌对待每一个新科技的态度:不是简单堆砌技术，而是要赋予技术温度。 全新奔驰纯电GLC新一代S级轿车2026北京车展