896线激光雷达上车，启境GT7的辅助驾驶硬件到底什么水平
启境GT7在车展上完成了首秀，我盯着它的辅助驾驶配置看了很久。全球量产最高的896线激光雷达，配合CAS 5.0全维防碰撞和车位到车位3.0，这套组合在目前市面上确实少见。双光路架构带来的超高清感知，对主动安全的提升可以说是质的飞跃。
但更值得说的是全链路八大冗余架构——双重供电、计算、感知、定位、通讯、转向、制动、HMI交互全覆盖。这意味着什么？意味着这车不只是现在能用，未来几年高阶辅助驾驶升级，硬件层面不会成为瓶颈。启境GT7这套打法，本质上是把华为乾崑的技术储备一次性释放了，行业里这么干的真不多。