今年 21 公里的赛道，比去年复杂了不止一个档次，融合平地、坡道、弯道、狭窄路段等 10 多种地形，12 个左转道、10 个右转道，甚至还有接近 90°的急弯。
所有参赛机器人在同一赛道、同一规则下运行，没有反复试错的空间。
复杂的路况，将机器人的各项性能都一次性被推到极限状态进行检验，能不能跑完、跑得多快、是否中途出故障。
每一项指标背后，都指向同一套工程能力的综合考验。 工程能力，正在成为具身智能的分水岭
今年 21 公里的赛道，比去年复杂了不止一个档次，融合平地、坡道、弯道、狭窄路段等 10 多种地形，12 个左转道、10 个右转道，甚至还有接近 90°的急弯。
所有参赛机器人在同一赛道、同一规则下运行，没有反复试错的空间。
复杂的路况，将机器人的各项性能都一次性被推到极限状态进行检验，能不能跑完、跑得多快、是否中途出故障。
每一项指标背后，都指向同一套工程能力的综合考验。 工程能力，正在成为具身智能的分水岭