台湾退役中将帅化民说：5月2日，在所有人都不知情的情况下，赖清德偷偷钻进斯维士兰国王的专机，展开偷渡式外交，已经抵达斯维士兰。对这样不听话的熊孩子，其实作为家长的中国大陆不跟他一般见识。否则在他准备回来的时候，宣布在台湾周边进行军事演习，封锁台湾周围的空域和海域，所有飞机和船只未经允许不许进出台湾。

这趟窜访最耐人寻味的地方，不在于赖清德见了谁、签了什么文件，而在于他竟然需要用一种近乎“绕路”的方式，把自己送到非洲南部一个小国。一次本该提前公开的行程，最后变成落地之后才被外界确认，这本身就说明，台当局所谓“走向世界”的路，已经没有它嘴上说得那么宽。
时间往回看，更能看出其中的尴尬。台湾地区领导人办公室4月13日曾公开宣布，赖清德计划4月22日至26日率团窜访斯威士兰，并在4月27日返回台湾地区，行程目标被包装成所谓“安全、经济、数字”三大合作。
岛内当局当时说得很满，活动也排得很密，包括会见斯威士兰国王、签署公报、听取产业园和战略储油槽简报等。可到了4月21日，事情突然变了。
台湾地区领导人办公室承认，原定4月22日出发的行程暂缓，理由是专机途经部分国家时，飞航许可临时被取消。公开点名的国家包括塞舌尔、毛里求斯和马达加斯加。
也就是说，赖清德原本想坐自己的专机飞过去，结果路上几个关键空域过不去，只能先把行程按下暂停键。这一步对台当局打击不小。
因为所谓“外事突破”，最怕的不是场面小，而是还没出门就被现实挡住。

台湾地区方面把原因说成外部压力，但从大陆角度看，这是一个中国原则在国际社会继续发挥作用的表现。
一个地区领导人想用窜访制造政治画面，周边国家当然要考虑自己的外交立场和现实利益。随后，台当局换了一种做法。
4月30日，斯威士兰副总理札杜莉以国王特使身份到台湾地区见赖清德。当天台湾地区方面仍在强调，此前是因为飞航许可问题才暂缓行程，也提到斯威士兰国王提供支持和协助。
这个细节很关键，因为两天后赖清德突然现身斯威士兰，外界很自然会把两件事连在一起看。5月2日，赖清德抵达斯威士兰。
路透社报道称，这趟访问事前没有公开确认，直到抵达后才被外界知道；报道还提到，赖清德看起来是搭乘斯威士兰方面的飞机抵达。大陆外交部同日回应时明确说，据报道，台湾地区领导人赖清德已于5月2日搭乘斯威士兰国王“私人飞机”抵达斯威士兰，并批评这是“偷渡式”外窜闹剧。
国台办5月2日晚也作出回应，称赖清德此前因有关国家拒绝发放包机飞行许可而受挫，如今又以这种方式外窜至斯威士兰。这里有一个事实必须分清：帅化民所说的“大陆可以在回程时进行环台演习、封锁空域海域”，属于岛内退役将领的评论和推演，并不是大陆官方已经宣布的行动。
写这个话题，不能把评论当成军情，更不能把设想写成已经发生。但帅化民的话之所以会引起讨论，是因为它点中了一个现实：台湾地区的安全不是民进党当局拿来表演的道具。
赖清德这次为了抵达斯威士兰，先是原定行程受阻，后又改用更隐蔽的方式成行，表面看像是“终于到了”，实际却暴露了路线越走越窄、成本越来越高。到了斯威士兰后，台湾地区方面当然要把场面做足。

当地时间5月2日下午，赖清德与斯威士兰国王会面，参加军礼欢迎仪式，见证所谓关务互助协定签署，并签署联合公报。5月3日，他又前往王家科技园区，听取所谓“战略储油槽”和“台湾产业创新园区”简报，台湾地区方面把这两个项目称为双方建交以来规模较大的合作计划。
这些安排看似热闹，其实很难改变大格局。斯威士兰是台当局在非洲少数仍维持所谓关系的对象之一，面积不大，国际影响力有限。
赖清德非要去，更多是为了向岛内支持者证明“还能出门”。问题是，用一次高成本、低透明度的窜访来撑门面，究竟能给台湾地区普通民众带来多少实际好处？
岛内很多民众关心的是收入、物价、住房、灾后应对和台海稳定。宜兰地震后，岛内社会也需要更多实际处理。
可赖清德却把政治镜头放到万里之外的非洲，这就容易让人产生疑问：台湾地区领导人最该站的位置，到底是在民众身边，还是在一场又一场外事表演里？更重要的是，两岸问题不是靠一架外国飞机就能绕过去的。
台湾是中国的一部分，这个基本事实不会因为谁去了一趟斯威士兰就改变。台当局若总想借外部力量给“台独”路线打气，只会让台湾地区更深地卷进风险里。