小米汽车这次可太猛了!雷峰网报道,有个曾在吉利杭州湾研发基地的基层研发人员,原来年薪20万,就负责画汽车部件图纸。跳槽到小米汽车后,年薪直接涨到100万,涨了4倍。这背后是2021年胡峥楠从吉利离职,带着近两三百名研发骨干去了小米,带来了完整造车流程。
不过,小米内部也有问题。传统车企背景的研发人员和互联网老员工对造车思路理解不同,新员工薪资还远超老员工,内部有了张力。胡峥楠在中间调和,SU7早期开发,雷军前期按互联网节奏冲量产,后期按胡峥楠思路补体系。看来小米汽车为了发展,在人才上真是下血本了。
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