比亚迪闪充 闪充/超充/快充，电池温升伤不伤电池？宁德时代（CATL）首席技术官（CTO）高焕：“超充真正的核心难题，从来都不是涓流，而是电池的温升。所谓温升，就是充电的时候，电池会发热。发热就会加速电池的老化。根据阿伦尼乌斯公式，电池的温度每升高10°，它内部的负反应大概会增加两倍。这对电池的使用寿命是非常有影响的。大家有没有发现，很多超充电池充到后面，它的速度就会慢下来，很重要的原因就是电池的温度升高了。只好通过把电流降下来，来控制它的温升，这就是所谓的涓流充电。”

那么问题来了：有博主测比亚迪测到76℃了，这个温度伤不伤？还是说比亚迪的技术已经能够做到100℃也不伤？

国标规定的小于等于60℃，是不是已经过时了，这些信息都需要答疑解惑