全球首艘！中远海控24000TEU甲醇集装箱船今日命名“OOCL WISDOM”，下月交付！

5月8日，中远海控旗下东方海外向南通中远海运川崎订造的全球首艘24000TEU甲醇双燃料集装箱船正式命名为“OOCL WISDOM”，即将进入试航阶段，预计6月交付。该船总长399.99米，型宽61.3米，最多可装载24168个标准集装箱，是迄今为止全球建造的最大级别甲醇双燃料集装箱船。

核心看点：该船型为全球首艘，标志着中远海运集运船队正式驶入“甲醇时代”！

该系列12艘船舶于2022年10月由中远海控下单订造，总投资超200亿元，由南通中远海运川崎和大连中远海运川崎建造。其中南通中远海运川崎承建7艘，首制船下月交付，3号船已同步进坞。这批船舶采用绿色甲醇双燃料技术，集成诸多节能减排创新，可灵活切换甲醇与传统燃油模式，标志着我国在超大型清洁能源船型领域实现重大突破。

东吴证券研报指出，此举将强化中远海控在东西干线的成本与服务壁垒，应对全球航运脱碳长期趋势。 东方海外与中远海运集运双品牌船队正式开启从“全球承运”到“承运全球”的跨越式发展。在欧盟将航运纳入碳排放交易体系、清洁燃料需求迫切的背景下，率先完成甲醇动力布局将巩固公司长期成本与服务壁垒。与此同时，中远海控正同步加强供应链端到端能力，此前已完成对上港集团14.93%股份、广州港3.24%股份的战略收购，构建“港口+航运+物流”全链竞争力。交付是“现在时”，绿色甲醇供应链的构建才是“将来时”。

按计划，12艘甲醇双燃料船将在2026年至2028年间陆续交付，其中第3艘已进坞、后续船舶正有序排产。甲醇燃料大规模加注、绿色甲醇原料稳定供应将是决定这批船舶纯绿色运营时长及真实减排效果的核心变量。随着全球头部集运公司集体转向甲醇动力，清洁燃料“供给竞赛”已拉开帷幕。在双碳目标约束下，谁能率先锁定绿色燃料供应链，谁就将占据下一个十年全球航运的制高点。