MC-21量产启动再度推迟，这回定在何时？ 计划到2030年实现年产36架

2026年5月8日，伊尔库茨克新闻网站ircity.ru报道，俄罗斯国家技术集团（Rostec）计划在2027年第一季度完成伊尔库茨克飞机制造厂生产的MC-21适航认证试飞，并于同年启动MC-21的批量生产。5月7日，集团总裁谢尔盖·切梅佐夫在与弗拉基米尔·普京总统会晤时阐述了上述计划，克里姆林宫网站发布了相关消息。

俄罗斯国家技术集团力争到2030年实现年产36架MC-21飞机。据切梅佐夫介绍，目前MC-21项目的适航认证试飞工作已完成约三分之一。

此前，试飞工作原定于2026年底结束。

MC-21是新一代中程干线客机，载客量为163至211人。该机于2017年5月28日完成首飞，2020年12月15日首次搭载俄制PD-14发动机升空。

按照最初计划，首批六架配装国产PD-14发动机的MC-21量产型飞机应于2024年交付客户，同时启动该机型的批量生产。然而，受制裁影响，飞机交付被推迟，适航审定期限也已多次延后。

目前，两架采用进口替代零部件的MC-21正在进行试飞。此前曾计划于2027年开始向俄方航空公司交付首批飞机。最大的客户将是俄罗斯航空集团（Aeroflot），该集团计划在2033年前将旗下MC-21机队规模扩充至200架。当前，伊尔库茨克飞机制造厂内共有20架MC-21在产。

此外，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）正在研制新型号MC-21-500，该机将具备飞越全国的航程能力。这一机型极有可能搭载前景看好的PD-26发动机。同时，也不排除推出短机身版MC-21的可能。