四驱不再是顶配特权，零跑D19全系四驱立省几万。
 
年轻人买车，不仅追求性能，而且也希望自己的车更加稳当、好开。一台全尺寸SUV，车重、尺寸摆在那，两驱开起来总觉得心里没底，满载家人跑高速，安全感差一截。四驱对于我来说，不仅是性能上的满足，更实打实的安全刚需。
 
之前看大唐，四驱版直接摸到30万以上，25万只能买到后驱入门版，想追求性能就得多掏几万块，性价比实在不高。直到零跑D19上市，直接刷新我的认知，21.98万起就标配四驱，增程、纯电全版本四驱不阉割，三电机性能版更是做到3秒级加速。
 
拥有四驱的优势还是很明显的，日常开有平顺性，想激情时能爆发强动力，雨天跑高速也更安心，兼顾性能与安全。再加上零跑D19还配备双腔空悬+CDC，操控质感不输百万级车型，完全符合我们年轻用户的需求。
 
市场也用订单证明了务实的零跑有多受欢迎，零跑D19上市15天大定突破1.5万台，零跑品牌4月交付量更是突破7.1万台，大家用真金白银选出来的车，大概率不会错。
零跑汽车零跑D19零跑D19 第一份成绩单