乌克兰加快无人车生产，以保护士兵、运送弹药——还能救援老奶奶

2026年5月9日，，美国《防务新闻》（DefenseNews）报道，她已经在莱曼的灰色地带步行了数小时，经过一个个弹坑和未能逃出的邻居的尸体，这时一辆无人车追上了她。这位77岁的老人起初以为那是条毯子，接着看清了操作员手写在上面的一句话：“奶奶，快上来！”

乌克兰第3军团及其“刻耳柏洛斯”无人地面系统部队，在一架侦察无人机的空中支援下，于4月25日执行了这次救援。

这名妇女在同一栋房子里住了53年，直至俄军将其摧毁。根据第3军团在Telegram上的帖子，同一地区的另外三名平民也在无人机护送下到达接应点，并被移交给第1机械化营的一辆装甲车。

侦察部队称，当时俄军无人机密布空域，使常规地面撤离无法进行。于是乌克兰派出了一台无人车。

这种既能运送弹药、又能后送伤员的同级别无人车，如今正在将平民从争夺地带撤出——有时在同一周内，有时甚至出自同一平台。

乌克兰的无人车默认就是军民两用的。

四年前，这意味的是一位基辅老奶奶用一罐腌西红柿击落一架俄罗斯无人机——《商业内幕》曾讲述过这则战时传奇。而今天，据第3军团称，这意味着“刻耳柏洛斯”部队在莱曼战线上同时执行弹药运输与伤员后送任务，上个月正是从这条战线救出了那位77岁的老人。

乌克兰无人系统部队（SBS）的指挥官们将这种军民两用组合视为一种战略方针，而非临时起意。

“根据SBS的方针，大量任务都落在SBS身上，包括火力打击、布雷、后勤任务、工程作业、伤员后送及其他措施，”乌克兰第58独立摩托化旅无人系统营参谋长赫奥尔希·赫维斯托尼上个月在利沃夫无人机自主会议的一场小组讨论中表示。

“无人车在前线执行重要的后勤与撤离任务。仅3月份，军方就使用它们执行了9000多次任务，”国防部长米哈伊洛·费多罗夫4月18日说，“我们的目标是让机器人系统承担百分之百的前线后勤工作。”

仅在2026年上半年，国防部就签订了25000辆无人地面车辆的合同，超过去年全年总数的两倍；乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基上周则宣布今年将生产5万台地面机器人——由此打造的机器人地面部队规模超过了一些盟国军队。

“地面机器人的主要目的，是最大程度降低战场上的人员风险，”他说。

数月来，乌克兰部队一直在记录无人地面车辆的军民两用任务。

据UNITED24 Media报道，在4月25日将那位老奶奶带出莱曼的同一次行动中，“卢特”旅和第100旅还使用一辆无人地面车辆，在俄军伏击后救出了一名受伤的“卢甘斯克”突击旅士兵。

同月早些时候，据《防务博客》报道，乌克兰第1独立医疗营在一天内执行了六次机器人伤员后送任务，两辆无人车合计行驶约300公里。

乌克兰总参谋部认为，机器人平台使人员伤亡减少了多达30%。

乌克兰指挥官从生存能力的角度来阐述这一方针。

“自主解决方案是一种旨在减轻人类负担的工具，”乌克兰赫赫有名的第412“涅墨西斯”旅副指挥官叶夫根尼·莱辛上个月在赫维斯托尼出席的同一场利沃夫小组讨论中说，“人可以因此得到保全，生命可以因此获救，时间资源可以因此节省，从而能把精力放在如何运用工具、做出决策上。”