魏建军把达喀尔冠军CALL来了3月26日，长城汽车董事长魏建军发了一条微博，面向全球招募车手。5月9日，达喀尔四位顶级车手现身保定长城汽车总部。从发布招募到冠军到访，前后36天，说到做到。

过去中国车手想和达喀尔冠军同场竞技，要自费上千万远赴海外，还不一定有对等的机会。长城汽车这次直接把冠军请到环塔，加盟自家车队。

更值得注意的是魏建军本人的赛车履历。2025年敦煌耐力赛，他亲自驾驶208号二代哈弗H9柴油版完赛，他是中国首位驾驶量产车征战国家级越野耐力赛的车企掌舵者。这不是老板偶尔下场玩票，而是真正在赛道上验证自己的产品。

从那之后，长城汽车陆续搭建了GF高性能架构，自主开发了中国第一款赛道级V8发动机，布局达喀尔、环塔、纳斯卡等全球赛事。这条线已经走了十年。赛道是最严苛的验证场，发动机在极端工况下的持续输出、底盘在非铺装路面的极限响应、混动系统在长时间高负荷下的能量管理，这些数据在实验室里跑不出来，只有赛场能给。

中国车企里愿意躬身入局做赛事的，目前看长城汽车确实是最认真的之一。老板亲自下场跑耐力赛，到十年不计成本投入赛事研发。魏建军对赛车的热爱不是人设，是实打实的行动。