新能源车什么才最重要？不是续航而是升级潜力
 
我那台车，虽然也有8155芯片，但因为算力不足，已经无法更新AI语音大模型了，看着现在新出的车都有AI，心里直痒痒。而在试过零跑D19和比亚迪大唐后，我感觉自己有了换车的理由……
 
是这样的，上周朋友拉着我去试了一下这两款车。从体验来说，这两款大型SUV无论是配置丰富程度还是智能化表现，都是相当地不错。在朋友准备入手大唐的时候，我只用一句话就改变了他的想法。
 
我说：“零跑D19的算力有1280TOPS啊，是大唐的五倍”。在朋友不解的时候，我继续告诉他，算力更强，意味着后续的升级空间更大，再加上零跑D19标配激光雷达，所以在后期肯定会越用越好用，指不定就会更新一些新奇的功能。
 
在经历过深思熟虑后，朋友虽然很觉得大唐的配置也很齐全，智能化系统也足够好用，但是为了常用常新的体验，他还是愿意为未来买单。
 
这样的前瞻性布局，也可以说是零跑的老传统了。算力溢出和配置溢出，让零跑这两年销量节节攀高，比如上个月就交付了超7万台新车，D19上市15天大定就突破了1.5万。这不试还好，一试过后，我也行买D19了。