全球疯抢中国光伏和储能，单月卖出1900亿

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【 全球疯抢中国光伏和储能，单月卖出1900亿 】

路透社报道，中东危机导致全球疯抢中国新能源产品，今年3月，中国储能、光伏、电动车厂商总销售额达到260亿美元（折合人民币约1900亿元），创下史上最高销售记录。

海关总署最新数据也印证了这一消息。今年一季度，中国电动汽车、锂电池、风力发电机组等绿色产品出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%。电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口合计增长50.7%。

其中，电池系统（用于储能和电动车）是所有中国新能源部件中最畅销的产品，销售额超过100亿美元。

相比之下，自2025年初以来，电池月均出口收入约为70亿美元，这标志着全球公用事业公司用于储能和电动汽车的电池系统订单急剧增长。欧洲是中国电池进口的最大地区，占总量的43%，其次是亚洲，占出口总量的29%。

从国家层面来看，3月份中国电池系统的最大市场是德国（12.6亿美元），其次是美国（8.23亿美元）、荷兰（6.35亿美元）、越南（5.97亿美元）和澳大利亚（5.95亿美元）。

3月销量位居第二的是太阳能系统，从2月份的21亿美元跃升至48亿美元。这是自2023年5月以来的最高月度总额，大约是2025年以来月平均水平的两倍。

亚洲是最大的目的地，占总额的43%；其次是欧洲，占总额的27%。其中，荷兰是3月份最大的太阳能电池板进口国，进口额达4亿美元，比上个月增加了近2亿美元，而自2025年初以来，荷兰的月均进口额约为2.64亿美元。另外，印度尼西亚、菲律宾、印度和巴基斯坦位列中国太阳能系统五大买家之列。

更耐人寻味的是，太阳能的出口狂潮，并非一季度开局就一帆风顺。1-2月，中国光伏组件出口金额224.8亿元，同比还下降9.26%。

中国电动车的出口虽然由于部分国家补贴取消、中东物流等原因面临一定波折，但第一季度的出口总额仍略高于210亿美元，创下同期新高，而2025年同期仅为120亿美元。

从市场结构来看，3月份欧洲是中国电动汽车最大的出口目的地，占总销量的45%，其次为亚洲，占25%。具体国家中，比利时位居出口量首位，其后依次为巴西、英国、德国和澳大利亚。

值得注意的是，受中东地区空袭影响，当地物流运输一度接近停滞，导致中国电动汽车对该地区的出口量明显下滑。3月份中东地区仅占中国电动汽车出口的4%，而在2025年这一比例曾达到11%。

类似情况也出现在清洁能源领域。由于冲突影响，3月份中国制造的电网系统在中东地区的交付量大幅下降。不过，这种交付下降也意味着潜在需求被暂时压抑。一旦地区局势趋于稳定、贸易恢复正常，中东市场有望释放出较强的“报复性需求”。

从长期来看，即便中东地区的石油、天然气和燃料供应逐步恢复，中国清洁技术产品在全球范围内仍有望保持强劲的出口表现。

Ember的分析师尤恩·格雷厄姆认为，“中国早已确立了绝对的主导地位，在危机过后，中国或许将成为最显而易见的赢家，中国在清洁技术领域的出口额将会呈现井喷式增长。”

世界能源理事会秘书长兼首席执行官Angela Wilkinson近日接受财新专访时也表示：“无论海湾危机发生什么，之后各国都会需要中国的清洁产能。”她称，中国已建立起相应能力，但若其他国家重新自建产能，全球能源转型进程可能要延迟数十年。