70毫秒，也就是你眨下眼的时间，但对车祸来说，这几十毫秒就是“伤”和“保命”的分界线。
最近看到特斯拉一项挺硬核的技术细节：它在不可避免发生碰撞时，会调用车身周围的摄像头，实时判断“什么时候撞上”“撞得有多狠”，然后把这些信息同步给气囊控制器。
重点是，它并没有抛弃原来的碰撞传感器，而是让视觉系统来做“提前量计算”。也就是说，气囊依然是在接触瞬间弹出，但因为有视觉信息的辅助，气囊打开的时机和力度可以更准、更聪明。
这种“多一种感知方式就多一分准备”的逻辑，看着就很让人安心。 大v聊车 小梦说车
70毫秒，也就是你眨下眼的时间，但对车祸来说，这几十毫秒就是“伤”和“保命”的分界线。
最近看到特斯拉一项挺硬核的技术细节：它在不可避免发生碰撞时，会调用车身周围的摄像头，实时判断“什么时候撞上”“撞得有多狠”，然后把这些信息同步给气囊控制器。
重点是，它并没有抛弃原来的碰撞传感器，而是让视觉系统来做“提前量计算”。也就是说，气囊依然是在接触瞬间弹出，但因为有视觉信息的辅助，气囊打开的时机和力度可以更准、更聪明。
这种“多一种感知方式就多一分准备”的逻辑，看着就很让人安心。 大v聊车 小梦说车