长城的两个豪华品牌，目前在国内的销量如下所示，我就不多点评了。在国内要保证价格和利润，长城的两个品牌的销量适度做了收缩。
魏牌给归元平台准备了40万的产能，从大的思考方向是想依托大车来做一个全球化的多动力的产品组合，运作成全球的豪华品牌。毕竟你在国内通过不同的组合，拿到20万的销量已经是成功了，但是卖去澳洲、巴西等等区域，豪华的大型SUV虽然贵，但是属于竞争产品比较少的
国内外同时建立豪华品牌是一个重要的尝试，毕竟国内20万以上的市场容量有限，抢的人太多了
大v聊车新能源汽车长城汽车
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