保时捷称被抄袭致敬有些许无奈 近日行业论坛上，保时捷高管直面车型设计被频繁借鉴的行业现状，坦言自家设计语言带动了整个车企圈的审美趋同，被同行模仿、致敬，心中既有被认可的荣幸，也藏着几分无奈。
外形线条、溜背姿态、灯组轮廓可以轻易复刻，但一款车沉淀的品牌底蕴、工程调校逻辑与设计内核灵魂，从来都无法简单平替。
汽车行业设计内卷愈演愈烈，致敬和抄袭的边界愈发模糊。外观可以趋同，但原创研发、核心技术与专属格调，才是车企长久立足的根本。你怎么看待车企之间的设计借鉴现象？
保时捷称被抄袭致敬有些许无奈 近日行业论坛上，保时捷高管直面车型设计被频繁借鉴的行业现状，坦言自家设计语言带动了整个车企圈的审美趋同，被同行模仿、致敬，心中既有被认可的荣幸，也藏着几分无奈。
外形线条、溜背姿态、灯组轮廓可以轻易复刻，但一款车沉淀的品牌底蕴、工程调校逻辑与设计内核灵魂，从来都无法简单平替。
汽车行业设计内卷愈演愈烈，致敬和抄袭的边界愈发模糊。外观可以趋同，但原创研发、核心技术与专属格调，才是车企长久立足的根本。你怎么看待车企之间的设计借鉴现象？