一艘船出来了，还有39艘困在里头！日本首相亲自打电话给伊朗总统，一艘被"扣"在波斯湾的日本船终于成功穿越霍尔木兹海峡。

5月14日，日本首相高市早苗在社交媒体上发了一条消息，说有一艘跟日本有关系的船当天顺利通过了霍尔木兹海峡，已经从波斯湾撤出来了，现在正一路往日本方向赶回去。

这艘船上总共有4名日本籍船员，在波斯湾里困了好几个月，整天提心吊胆地熬着，这回终于能撤出来了，对这些船员和他们的家属来说，是盼了挺久的好消息。

高市早苗还在发文里提到，这是继4月29日一艘日本关联船只过航之后，又一次成功通过霍尔木兹海峡，她把这两次都称为是"积极进展"。

不过形势还没到可以松一口气的程度，目前波斯湾里仍有39艘日本关联船只还在滞留，其中有一艘上面还有3名日本籍船员，这些人到现在还没能出来。

关于这次能让船顺利通过，高市早苗说政府在背后做了"多方面协调工作"，她的原话是："包括我本人直接与（伊朗）佩泽希齐扬总统的沟通"。

与此同时，外相茂木敏充也通过驻当地大使馆等各方渠道积极展开斡旋，可以说这次过航，是日本从首相到外相多个层级一起上阵、共同推动的结果。

霍尔木兹海峡自今年冲突爆发以来，通航基本陷入停滞，大量各国船只堵在波斯湾里进退两难，对严重依赖中东能源的日本来说，这条海峡就是能源命脉所在。

日本有超过九成的原油需要从中东进口，霍尔木兹海峡一旦长期堵住，国内能源供应就会出大问题，油价、电价随之往上走，整个经济都要跟着承压。

所以这段时间日本政府一直没停，通过外交手段持续跟伊朗保持沟通，就是想一艘一艘地把自己的船从波斯湾里弄出来。

这次又出来一艘，说明日伊之间这条沟通渠道还没断，日本靠着"低调谈"的方式，在这件事上暂时还算有收获。

说实话，看日本这段时间的操作，有一点挺值得留意的，就是它没有跟着美国走护航那条路，而是单独跑去跟伊朗谈，自己的船自己想办法往外弄。

这个选择看起来不像什么硬气的做法，甚至有点"低头"的意思，但效果摆在那儿，船真的出来了，这就是结果。

高市早苗亲自打电话给伊朗总统，说明日本在这件事上是真的上心，没把烫手的事全推给外务省，首相自己下场才是真的重视。

日本跟伊朗之间本来就有石油贸易的底子，这层历史关系在这种时候就发挥了作用，让双方之间还有坐下来谈的基础。

换个角度想想，那些跟着美国、把伊朗当对立面跑的国家，在这件事上反而更被动，船出不来，也没太好的招数可用。

这里头其实有一个挺现实的逻辑，伊朗说得挺清楚，它封的是"敌对国家"的船，对于那些没跟它正面硬碰的国家，它还是留着口子可以谈的。

日本那一套"不公开站队、私下保持来往"的做法，正好卡在这个逻辑里头，才让船一艘一艘地出得来。

但话说回来，现在还有39艘船困在波斯湾里，每出来一艘都要费这么大劲去协调，靠这个速度解决问题，时间线很难估。

从更大的背景来看，霍尔木兹海峡的根本问题还是美伊冲突，只要这件事没有实质性的进展，海峡的通航状况就很难真正改善，日本再怎么使劲跑外交，也只是在修修补补。