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马斯克随同特朗普一同进入北京人民大会堂,参加完中美元首的欢迎仪式后走出会场,在门

马斯克随同特朗普一同进入北京人民大会堂,参加完中美元首的欢迎仪式后走出会场,在门口被记者围住。面对提问“这次来中国感觉如何、希望达成什么”,他简单回应了几句。
 
2026年5月14日,北京人民大会堂东门外广场,太阳挺亮的,照在地面上有点晃眼。

美国代表团在外面列队等着,领带、站姿、间距都很讲究,明显是按流程来的那种场面。空军一号还没落地,气氛已经先“摆”起来了。
 
但就在这种很正式的节点里,有个人显得有点不太一样。
 
马斯克站在队伍里,没怎么在意周围的镜头,掏出手机直接对着人民大会堂拍了一圈,前后左右都扫了一遍,动作挺随意的,像游客到景点打卡,完全没那种“国家级会面”的拘谨感。
 
他这次不是一个人来的,同机还有一大批美国企业高层,像苹果的库克、英伟达的黄仁勋、贝莱德的芬克,还有高盛、花旗、黑石、波音、Meta这些公司的负责人,基本把美国科技和金融圈的核心都凑齐了。说白了,这一趟飞机本身就不简单,更像一整个商业阵营一起过来谈事。
 
进到人民大会堂里面之后,安排也比较特殊。这些企业家没有被隔在外面等,而是直接进入了比较正式的会谈空间,坐在桌边参与讨论。

现场氛围看得出来是偏务实的,不是纯礼节性会面,更多是围绕产业、合作这些具体内容在聊。
 
会谈结束后,陆续有人出来面对媒体。
 
马斯克被问到这次来中国的感受,他没有说太多复杂的形容词,只是简单讲了一句“很多好事正在发生”。

库克在旁边没有多说话,就比了个大拇指,意思挺明显。黄仁勋在之前的公开表态里也提过,这次行程“会很成功”,算是提前把调子定好了。
 
但外界更关心的,还是各自到底想拿到什么。
 
对马斯克来说,最关键的一块还是特斯拉的FSD,也就是自动驾驶系统在中国的落地问题。

上海超级工厂本身已经是特斯拉全球产能的重要支点,中国市场的体量也不用多说,但数据、算法、合规这些问题一直卡得比较严,所以一直没完全放开。
 
他这次来,外界普遍理解就是在推进这一步。
 
不过事情也不只是单向的。
 
马斯克在美国那边还有另一层身份,他的SpaceX业务和美国政府的航天、国防体系关系很深,星链也在一些国际冲突场景中被使用。

围绕他公司的资本结构、投资来源这些问题,近几年也一直有各种讨论,尤其是涉及跨境资金链条时,更容易被放大审视。
 
所以他这次同时出现在中美两个关键市场的背景下,本身就挺微妙。
 
再往前看一点,2025年年中那段时间,美国内部其实也不太平。

关税政策调整、市场波动、企业界公开施压这些情况都出现过,华尔街一些大佬甚至直接在社交媒体上点名政府,要求暂停或者调整政策。政策变化和资本反应之间的节奏,一度拉得很紧。
 
马斯克和特朗普之间的关系也不是一直稳定的,前面有合作,有分歧,也有公开争执,后来又重新同框出现在一些场合,外界看起来像是反复,但本质还是围绕商业利益和产业布局在调整位置。
 
同一时间,中国这边的新能源和智能汽车产业也在快速推进,比亚迪、华为、小鹏、理想这些企业在价格、技术、供应链上的推进速度很快,竞争压力是实打实的。

特斯拉在中国市场的优势不再像早期那么绝对,这是很现实的变化。
 
芯片领域也是类似情况,英伟达在高端芯片出口受限之后,中国市场的供给结构也在重新调整,产业链在往本地化和替代方向走,这些变化都不是短时间能逆转的。
 
所以再回到人民大会堂门口那个画面,其实挺有意思的。
 
一边是很标准的外交和仪式流程,一边是这些全球商业巨头拿着手机、站在镜头前,试图用最直接的方式记录现场。

马斯克那句“很多好事正在发生”,听起来轻,但放在这个背景里,其实每个人理解的“好事”都不太一样。
 
记者继续追问的时候,他也没有展开说太多,只是简单回应几句就结束了交流。人群慢慢散开,代表团也各自进入下一步行程。