贵阳铁路的逆袭始于贵广高铁，绝对是教科书级别操作。
2006年，履新贵州省长的林树森，希望为当时的贵州寻找出路，贵广高铁是贵阳铁路逆袭的关键一步。
1.贵阳虽然位于西南地区地理几何中心，但因为铁路建设标准低被逐渐“抛弃”，重庆、成都纷纷改道湖南怀化等地，通往东部沿海。他仔细研究中国地图，得出结论，战略破局的关键，是打通贵阳到广州的大通道。
2.在不具备时间优势的情况下，贵州省承诺贵广铁路贵州段投资49%的资本金，全力争取挤进了国家“十一五”规划当中。
被称之为“砸锅卖铁”也要推进“贵广高铁”。
2014年12月26日这一天迎来了爆发。随着贵广高铁正式通车，贵阳至广州的列车运行时间由过去的20多个小时，直接压缩到了4至5小时。由于眼光长远，预留的300公里/小时无砟轨道为后来贵广高铁提速带来了关键一环。