2020款1.6T自动精英版，新车指导价12.69万，现在二手5万出头就能拿下。2021款2.0T版本，新车14万多，二手不到8万。花五万块钱买台车长4米7、轴距2米71、五座七座随便选、带全景天窗和电动座椅的中型SUV，这价格买个五菱宏光都不够，瑞虎8直接给你安排明白。
但兄弟，便宜一定有便宜的道理。
先说问题。第一，早期1.5T和1.6T的电喷发动机虽然皮实，但动力响应慢。1.5T版本156匹马力拉着1.5吨的车，夏天开空调起步像老牛拉车，高速超车得提前两秒踩油门。第二，双离合变速箱顿挫是通病。尤其低速一二档切换时，咔咔响加闯动，堵车跟车能让你怀疑人生。第三，内饰异响多发。中控台塑料件热胀冷缩嘎吱响，A柱饰板松动，跑烂路像交响乐。第四，底盘调校偏硬。后多连杆虽然是独立的，但滤震生硬，过减速带后排会弹跳。有车主戏称“瑞虎8的悬挂是铁做的”。另外，早期批次的生锈问题得留意，有反馈座椅骨架、转向柱有浮锈。
那这车到底能不能买？适合两种人：一是预算5-7万想买个大空间、能拉人能拉货的务实家庭，对行驶质感要求不高；二是跑工地、做小生意的个体户，后排放倒当货车用，剐蹭不心疼。如果你追求省心、平顺、安静，那建议加钱上同价位的合资轿车或者哈弗H6（虽然H6油耗高但保有量更大）。买之前必查三件事：查4S店记录，看变速箱有没有索赔过（奇瑞对双离合有延保政策）；举升机看底盘有没有生锈、漏油；试驾时专门在市区低速走走停停，感受顿挫能不能接受。还有，尽量选1.6T或2.0T的版本，1.5T真的太肉，而且尽量买2021年以后的改款，内饰工艺和变速箱程序有优化。
花五万块买台准中型SUV，香不香？香，但你要接受它是个“粗汉子”。【来自懂车帝车友圈】