洛湛铁路玉林至湛江主线路也好不到那里去了，而茂名段的高州信宜是支线，现在的主线玉林至湛江都面临火車跑得慢，而车次少，而面临停驶状态，更可况只属于支线洛湛铁路的高州信宜段，不管主线的洛湛铁路，还是洛湛铁路茂名支线，客運都会很尴尬！这二条洛湛铁路本来就不是与客运为主的铁路，而是通过货物运营为主的铁路，待广西平陆运河开通，茂名的30万吨博贺码头启航，原先主线的洛湛铁路局面，也会很尴尬！
洛湛铁路玉林至湛江主线路也好不到那里去了，而茂名段的高州信宜是支线，现在的主线玉林至湛江都面临火車跑得慢，而车次少，而面临停驶状态，更可况只属于支线洛湛铁路的高州信宜段，不管主线的洛湛铁路，还是洛湛铁路茂名支线，客運都会很尴尬！这二条洛湛铁路本来就不是与客运为主的铁路，而是通过货物运营为主的铁路，待广西平陆运河开通，茂名的30万吨博贺码头启航，原先主线的洛湛铁路局面，也会很尴尬！
