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我认为不敢,我不敢,也许是我胆子小吧?总之我没那个好心态,把自己的命交给新科技。

我认为不敢,我不敢,也许是我胆子小吧?总之我没那个好心态,把自己的命交给新科技。
如果有一天暴雨停电加系统失灵一辆没司机的车你还敢不敢坐?
这个问题在很早以前就有马克思问过,这次最先出问题的却是武汉是普通人第一次真实的遇到,3月31晚上百度的萝卜快跑在武汉集体宕机接近100辆车同时趴在了高架桥和主干道上,3车道变单车到,车里有人被困1-2小时,SOS没有反应,客服失联,最后靠交警来救援。官方说是系统故障无人员伤亡。
但问题是这事发生在暴雨断网甚至是停电的情况下呢?自动驾驶必须在最差的情况下也能工作,否则就不算成熟。我们换一句很残酷的话题全球都在测试,但好像没有一个准备好,无人驾驶各种原因层出不穷,所以武汉这次不是单纯的故障,而是把问题被忽略的问题彻底撕开了。
自动驾驶到底是在验证技术还是在拿城市当试验场呢?武汉这次不是因为一场事故,而是节奏被打断了,最后留一个更狠的话题,如果二选一,一个是会出事故,但进步一个是能更快的自动驾驶,一个是绝对安全,但发展变慢的自动驾驶,你能选呢一个?
说白了就一句话,你到底是想更快的到达未来,还是想安全的活到未来!