荆州的大雨到了停工、停产、停业、停运、停课的境界。究竟是什么原因引起的？

2026年5月17日夜—18日凌晨，荆州遭遇极端强降雨：

• 1小时、3小时雨强均超历史极值（3小时最大149.4毫米）

• 中心城区积水严重、内涝风险极高，政府启动极端降雨城市内涝应急响应，直接“五停”（停工、停产、停业、停运、停课）

一句话：雨太大、太急，远超常规排水能力，必须全城避险。

据武汉市气象部门预报，强降水时段主要出现在18日至19日上午，最大小时雨强40～70毫米、雷暴大风8～10级，此次过程累计雨量40～80毫米、局地可达120毫米以上，致灾风险较高。

18日，武汉城区道路早高峰通勤车流与送学车流叠加，路网交通压力会较大。早高峰拥堵时段主要集中在7:30至8:40点之间，8时左右达到拥堵延时指数最高峰。

交警提醒广大市民，避开出行高峰时段，合理规划出行方式及避堵路线，尽量选择公共交通方式绿色出行。驾车出行的市民，行驶过程中请勿抢道、加塞、闯红灯，以免发生交通事故。

湖北的朋友：坐标湖北荆州市沙市区
昨天晚上下了一夜的暴雨，今天上午儿子上班，准备骑摩托车，一看到处都淹了，就放弃了说走着去，还好，走着走着就看见一个的士，坐了上去。

突如其来的暴雨，也挡不住我儿子上班的步伐！

3小时雨量创历史新高，说明早已超出城市排涝能力，这也为今后荆州城市建设（或升级改造）提出新的要求。年后刚修的下水道都失去应有的作用，比不修别淹的还深。

这次降雨量大，确实是一个原因。但这不是造成内涝的核心问题和根源。还是城市建设规划有问题，没有考虑到这些情况。

其他城市遇此天气城市排水如何呢？只记得当年江津路、景明观路、武德路、北湖路、长港路等路段翻修排水管网时管子还是太细。

荆州城区的大部分市政道路、管网等工程都是有资质、有关系、有门路的企业中标，然后层层转包。工程监理也是凭关系中标，现场监理多是水利、公路等单位的离退休人员。工程抽检和验收基本上都是红包开路。工程没有做达标，贪官到是抓了不少。根源在哪里？懂的都懂。