单挑高端小车市场，萤火虫的单品极致迭代路线成了？

日前，李斌在轩辕汽车蓝皮书论坛上明确表示，萤火虫品牌暂无第二款车型开发计划。之所以做出这样的战略部署，主要是因为萤火虫在10-20万元的高端小车细分市场已经占据了70%的份额，单品统治力显著，无需内部资源分散。

实际上，萤火虫这款产品的确有点东西，以11.98-12.58万元的定价切入，避免了主流低价赛道，再加上小巧独特的外观设计，兼顾性能与智能化，在市场上还是十分讨喜的，这点从市场表现上就能看出，萤火虫月销稳定在5000-6000台，与MINI、Smart相比，竞争优势还是很明显的。

在李斌的规划里，萤火虫采用的就是单品极致迭代路线，为全行业提供了“少而精”的参考范式。（原创/美娜）萤火虫汽车