越南军队反坦克导弹准确命中我方坦克，导致殉爆事件，炮塔被掀飞，车组成员全部壮烈牺牲！
1983年10月，在广州军区一次装甲兵战例复盘会上，投影幕布上出现了越南北部那条崎岖的17号公路。主持复盘的老参谋点着博山位置问：“谁能告诉我，这里为什么会留下四辆车的残骸？”角落里一名年轻军官答得干脆：“地形逼迫纵队排成一线，反坦克导弹只要挑最前面的打。”
要看懂这句回答，先得把视线移向高平盆地。那是一道被热带密林与石灰岩山脊切开的狭长缝隙，沟壑像蛇一样缠绕。装甲车一旦钻进去，就只能顺着孤单的土路前进，转向空间被硬生生锁死。1979年2月，中国人民解放军42军先锋坦克团3营7连正是在这种环境下推进，他们的车号从701排到708，704处在纵队中段。

果冈一带的首次接触仿佛热身赛。山腰机枪窝刚露火舌，704号车长朱霞辉便让驾驶员陈运华挂二挡，炮长黄习双调高角，122毫米榴弹抡过去，山石四溅，树冠被掀掉半边。越军突击队被震得抱头而逃，步兵顺势越过塌方处。这里暴露出第一个战术要害——“林线掩护火力点，距离不足800米”，坦克没有机动余地，只有快速火力破解。
真正的硬仗在博山。2月20日下午两点，纵队拐进一道S形峡谷。突然，峰顶窜出一条白烟，苏制9M14反坦克导弹直奔705号。不到两秒，硕大的火球把炮塔抛到空中。“炮塔像吹掉的罐头盖！”吴超祥后来回忆时语速飞快，却还是忍不住顿了一下。705号车组四人，无人生还。

“保持间隔！别停！”朱霞辉探出半身挥臂，嘶哑的嗓音被履带声淹没。驾驶员猛踩油门，704号贴着谷壁冲上前。黄习双以高爆破甲弹还礼，反导小组的射手刚换弹就被爆风卷下坡。副炮手在舱口低声道：“老黄，给他来一发对腰！”短促的对话不到十个字，却标志着车组默契已经拧成一股绳。
博山伏击暴露了另一条经验：导弹的最小射程450米，越军射手只能等纵队进入弯道再打。指挥所后来干脆要求“折返侦查车+错位行军”，把纵队拆成数段，降低一次损失。

21日下午，部队抵近魁但。氮肥厂那座水塔成了越军观察兼机枪平台，一串曳光弹像电焊火花扫过步兵出发线。电台却在此刻失灵，干扰源不明。朱霞辉干脆跳下车，掏出简图在履带上比划：“水塔二〇〇方向，高程三八。”黄习双点头，炮管抬到19度，第一发穿甲弹打穿塔身，第二发高爆弹跟进，整座塔在粉尘中歪倒，机枪火力随之哑火。步兵破墙而入，魁但防线出现缺口。通信恢复后，指挥所只收到一句简短回报：“目标已除，可前推。”

战斗结束时，704号坦克的外部储油桶被炸掉了一只，车体侧裙板满是弹痕，发动机温度指针卡在红区。尽管如此，它依旧履带不停地把车组带回了集结地。朱霞辉与黄习双各获一等功、二等功，吴超祥、陈运华同被记功一次；705号车组则在烈士名单里并排写进了括号——“博山反坦克伏击战牺牲”。
那场复盘会快结束时，老参谋合上教鞭说：“教科书里写‘导弹克坦克’，可是真正决定胜负的，除了导弹和坦克，还有人，尤其是能在炮火里把车开直的人。”讲台下的年轻军官用力点头，掌心已经被圆珠笔戳出一道浅痕。