一辆车做的很舒适，其实不是说它软，而是说它稳。打个不是很恰当的比方，高铁就很稳，稳到可以立硬币，但高铁的悬架肯定不是软的。舒适型车辆的首要特点也是稳，在烂路上开它也可以起速度并尽量保持座舱平稳，你可以感受到路面起伏带来的振动，但这种振动不会让你难受，而是只让你知道刚刚车轮经历了什么路面。如果只是软的话，烂路上速度起来，座舱只会船，那更难受。跑赛道的要求其实也是稳，只不过赛道上为了快，降低了座舱内的舒适性配置。所以一辆大车能在赛道上取得好成绩，证明了底盘稳，再往舒适向加配置就是轻而易举的事情。