“越南要回归？”最近不少越南网友喊话，说越南历史上本就是中国领土，后来因为华夏内乱才分离出去，现在中国已经成了世界上最强大的国家，越南最该做的就是"回家"。

这类言论大多活跃在越南各大社交平台评论区，话语直白又带着强硬态度。不少网友细数过往渊源，直言古时候当地长期隶属于中原王朝，还搬出旧时宗藩关系、古代王朝赐封国号等往事佐证，就连汉字文化、儒家思想，还有春节、春联、粽子这类传统习俗都一一列举。言下之意十分明确，双方文化交融深厚，历史渊源紧密，如今更该彼此亲近靠近。

这些喊话的越南网友，其实没几个是真的在研究历史，他们翻出千年往事，本质上是在吐槽自己的日子过得太憋屈。

就拿最让越南人头疼的高铁来说，他们从2000年就开始规划南北高铁，图纸改了一版又一版，25年过去了，一根铁轨都没铺起来。现在越南国内跑的还是法国人留下的米轨铁路，最高时速不到50公里，从河内到胡志明市1700多公里，要晃悠整整36个小时。

而隔壁中国，高铁都修到了中越边境的友谊关，中越跨境班列已经实现常态化开行，从中国南宁到越南河内，现在坐火车只要4个多小时。

电力问题更是戳中了越南人的痛点。这几年越南经济发展快，但电力基础设施根本跟不上，一到夏天就全国轮流停电。工厂开三天停四天，三星、富士康这些大厂的生产线经常因为断电被迫停工，损失惨重。

普通老百姓家里更是苦不堪言，空调成了摆设，晚上只能靠风扇和扇子度日。而中国每年稳定向越南输送几十亿度电，是越南最大的境外电力供应方。很多越南网友在评论区说："要是能用上中国的电网，我们就再也不用怕停电了。"

经济上的差距更是肉眼可见。2025年中越双边贸易额历史性突破2900亿美元，中国连续20多年保持越南最大贸易伙伴地位，越南也是中国在东盟最大的贸易伙伴。

但这种贸易关系里，越南主要出口的还是农产品、原材料和低端制造业产品，而中国出口到越南的则是机电产品、机械设备、电子零部件等高附加值产品。很多越南人发现，自己辛辛苦苦打工赚的钱，最后都用来买中国的商品了。

更让越南人羡慕的是中国的民生水平。现在中国的县城都通了高铁，村里都有5G信号，移动支付普及到了菜市场，出门不用带钱包。

而越南的农村地区，很多地方还没有通水泥路，手机信号时有时无。很多越南年轻人通过短视频平台看到中国的生活后，都发出了"原来这才是现代化"的感慨。

当然，我们也要清醒地看到，这些"回归"的声音只是越南民间的个别呼声，并不代表越南的主流立场。越南官方一直明确表示，要坚决捍卫国家独立和主权。越南的学校课本里也明明白白写着，越南是一个独立的国家，有着自己悠久的历史和文化。

而且，中越之间也确实存在一些历史遗留问题和领土争端，这些问题不可能在短时间内得到解决。
不过，这并不影响中越两国在经济、文化等领域的深入合作。今年4月，越共中央总书记苏林访华，中越双方发表了联合声明，明确要加快构建具有战略意义的中越命运共同体。

双方敲定了三大铁路合作项目，同登-河内、芒街-下龙湾-海防、老街-河内-海防三条铁路将全部采用与中国一致的1435毫米标准轨距，设计时速最高160公里。这意味着，未来从中国坐高铁可以直接开到河内、海防等越南主要城市。

除了铁路合作，中越双方还在电力、新能源、数字经济、人工智能等多个领域达成了合作共识。中国的企业正在帮助越南建设发电厂、光伏电站、5G基站等基础设施，这些项目将实实在在地改善越南人民的生活。

其实，越南网友的这些喊话，本质上是对美好生活的向往。他们看到了中国的发展成就，希望自己的国家也能像中国一样繁荣富强。

而中越两国山水相连、文化相通、利益交融，深化合作、共同发展，才是符合两国人民根本利益的正确选择。