车市热门 梅赛德斯-AMG正式发布了全新GT四门纯电轿跑。这是AMG品牌首款专属纯电车型，也是其有史以来动力最强劲的量产车。新车将于今年9月上市。顶配版本GT 63搭载三电机四驱系统，综合输出1169马力，峰值扭矩约2000牛·米，零百公里加速仅需2.4秒，极速300公里/小时。入门版GT 55输出816马力。作为对比，其主要竞争对手保时捷Taycan Turbo GT输出1093马力，路特斯Emeya 900 Sport输出905马力。新车是首款基于AMG.EA纯电平台的车型。动力核心为三台轴向磁通电机（后轴两台、前轴一台），由梅赛德斯旗下牛津电机专业公司Yasa与AMG高性能动力总成部门（布里斯沃斯）联合开发。相比传统径向磁通电机，轴向磁通电机更扁平紧凑：后电机宽约80毫米，前电机宽约90毫米。后电机最高转速13,000转/分，前电机可达15,000转/分。后轴双电机可实现扭矩矢量控制，提供完全可变的四轮驱动。新车搭载106千瓦时电池组，采用直接冷却圆柱电芯。800V电气架构支持超过600千瓦的直流快充，10分钟可补充约460公里续航。对于GT 55，WLTP续航里程可达695公里。AMG通过AMGForce系统模拟原版GT四门轿跑V8的声浪，并结合座椅结构提供触觉反馈，同时配有模拟变速箱以复刻AMG发动机的换挡特性。中控台上的三个旋钮可调节油门响应、横摆特性和牵引力阈值，共计729种组合。底盘采用AMG主动侧倾控制悬架，结合三腔空气弹簧和半主动侧倾稳定，后轮转向角度最大6度。制动系统为前碳陶瓷、后钢制刹车盘，集成能量回收。新车长5.94米、宽1.96米、高1.4米，轴距3.0米，整备质量2460公斤。座舱采用碳纤维、金属和皮革材质，配备10.2英寸数字仪表盘、14.0英寸中控触摸屏和14.0英寸副驾触摸屏。全新GT四门纯电轿跑将于今年7月在辛德芬根工厂投产，9月在英国率先上市。