岚图泰山x8 上市了，定位是大5座SUV，也是今年8系SUV的一个搅局者了。这次一共推出5款车型，其中三款插混和两款纯电，官方指导价格区间为29.29万-37.99万元。这个价格还是挺给人惊喜的，和之前预想中一样，入门版价格能压在30万以内，权益后起售价28.29万元。

这车还是挺多能讲的，基本采用了目前华为最新的全栈智能化解决方案，什么华为乾崑智驾ADS、鸿蒙座舱、三腔空气悬架+EDC魔毯技术，还是个800V高压架构，综合产品力还是比较突出。总的来说岚图泰山X8在尺寸、空间、底盘、智能辅助驾驶等方面诚意很足，把目前行业内最顶的配置都给拿出来了。

乘员舱采用2+3布局，也就是大5座，所以整体尺寸比岚图泰山小一点，但是其长宽高分别来到5200mm/2025mm/1814mm，轴距3090mm，还是挺大的。

内饰上也延续了岚图泰山的豪华质感，泰山8X新增副驾屏，有15.6英寸双联屏，搭载HarmonySpace 5.2鸿蒙座舱与MOLA语音大模型，同时匹配10.25英寸全液晶仪表屏、55英寸AR-HUD抬头显示。后排还有双零重力座椅，车顶配备21.4英寸3K高清吸顶屏，智能冷暖箱也都给配备上了。

智驾方面绝对是行业头筹了，岚图泰山X8搭载了华为乾崑智驾ADS、896线双光路图像级激光雷达，并且全车总共有4颗激光雷达！这可太下本了。

动总上采用了插混+纯电双版本，全系800V高压架构和5C快充。插混版配置1.5T增程器，有两种动力调教，插混版最大CLTC综合续航里程超过1500公里；纯电也是前后双电机，系统综合最大功率475kW，综合峰值扭矩765N·m，0-100km/h加速5.5秒，CLTC续航提供603km、727km两种版本。

也总结一下，岚图泰山X8定价的门槛更低了，是最大的杀手锏，其也以大5座SUV的定位杀入今年“8系”SUV之争。并且整个在30万级别横向看过来，不管是智能化配置，还是舒适化配置，泰山X8能拉满就拉满，还有个东风央企背书的名头，对于求稳、求品质的用户还蛮有吸引力的。

岚图泰山x8五座新王