成渝中线高铁的蜀安隧道，昨天通了。这条隧道创了个纪录——国内最大直径土压平衡盾构隧道，14米级。用的"成渝号"盾构机，总重3344吨，相当于2000多辆小汽车。41天完成装机始发，还创造了全国分体始发纪录。等成渝中线高铁建成后，成都到重庆的时间将进一步缩短。成渝双城之间那条"一小时生活圈"，越来越近了。说个小细节——隧道贯通这事，通常都是"低调干大事"。但你想想，一台3000多吨的机器在地下几十米挖出一条通道，精准对接两端。这种工程能力，全世界没几个国家能做到。
成渝中线高铁的蜀安隧道，昨天通了。这条隧道创了个纪录——国内最大直径土压平衡盾构隧道，14米级。用的"成渝号"盾构机，总重3344吨，相当于2000多辆小汽车。41天完成装机始发，还创造了全国分体始发纪录。等成渝中线高铁建成后，成都到重庆的时间将进一步缩短。成渝双城之间那条"一小时生活圈"，越来越近了。说个小细节——隧道贯通这事，通常都是"低调干大事"。但你想想，一台3000多吨的机器在地下几十米挖出一条通道，精准对接两端。这种工程能力，全世界没几个国家能做到。
