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高铁拐是为了拉上更多的旅客,可是现在走十堰,那从郑州洛阳上的客人都没了,仅孝感襄

高铁拐是为了拉上更多的旅客,可是现在走十堰,那从郑州洛阳上的客人都没了,仅孝感襄阳十堰蓝田能扛得住350的高速吗?西安到武汉,普速加高铁总共才二十五趟,全部都不走郑州。

评论列表

红灯照
红灯照 4
2026-05-27 20:43
走郑州洛阳那这条路还有意义吗?
凤羽菲菲
凤羽菲菲 3
2026-05-27 12:11
25趟?兰州、银川、延安方向南下的车会走郑州吗?

五湖四海 回复 05-27 19:21
大西北好多车都经过襄阳到武汉的,重庆和成都也有好多车经过襄阳的,襄阳北八大编组之一,国家为什么要规划襄阳为国家级铁路枢纽城市,以前是铁路分局,现在是襄阳铁路客运段…[滑稽笑]