MG 4X正式上市，限时补贴价9.28万元起
半固态电池+后驱五连杆下探9万级，重构10万级纯电SUV价值标杆
2026年5月27日，上汽MG品牌正式发布MG4家族第二款重磅车型——纯电SUV MG 4X。新车共推出4款车型，提供510km和610km两种续航选择，限时补贴价9.28万-10.88万元。凭借半固态电池、后驱五连杆独立悬架、宁德时代电池等越级配置，MG 4X以“技术平权”姿态，重新定义10万级纯电SUV市场标准。
硬核机械素质，树立“10万级公路之王”标杆
MG 4X成为同级唯一全系标配后驱五连杆独立悬架的车型，匹配接近50:50轴荷比、530mm超低质心及DP-EPS双小齿轮转向系统，带来20万级豪华底盘的驾乘质感。610km版本搭载150kW电机，0-50km/h加速仅2.7秒，动力响应迅猛。
电池技术领先同级，两种选择皆安心
入门版即搭载上汽清陶半固态电池，实现510km续航，历经针刺、极寒等严苛测试，-40℃环境仍可正常使用。高配版采用宁德时代64.2kWh电池，CLTC续航达610km，支持16分钟快充（30%-80%），且拥有行业50万台零自燃的安全纪录。
智能舒适满配，10万级最强座舱
全系标配15.6英寸2.5K中控大屏、OPPO智慧车载（兼容CarPlay/HiCar/Carlink）及豆包AI大模型。高配车型提供L2+智驾辅助（高速NOA）、女王副驾（4向电动腿托、一键休憩模式）、前排座椅通风/加热/按摩等配置，将20万级舒适体验下放至10万区间。
MG 4X的上市，将半固态电池门槛拉低1万元、后驱五连杆门槛降低2.5万元、女王副驾门槛直降4.8万元。凭借上汽全球化供应链体系与爆款打造能力，MG正加速新能源转型，有望成为2026年传统品牌转型最成功的样本之一。【来自懂车帝车友圈】