📮昨天参加了领克900在西安的CO:TALK交流会。主要是大五座的开发思路。几个点我觉得值得分享。⠀📮大五座这台车最打动我的不是参数，是杨总讲的几个开发细节。他说做五座的时候第一条硬性要求是——他一米八九、将近230斤，坐进二排必须能翘二郎腿，腿部到前排必须三拳以上。第二条是后备箱必须放得下高尔夫球包和钓鱼竿。第三条是中间扶手的触感——他拿自己手背举例，说「你看我这个手背，摸出来是肉是软的，扶手就要做成这样，不要做成瘦的人那种一摸就是骨头」。为了这个扶手的软硬度，跟供应商磨了大几个月。⠀📮还有一个细节我觉得很有意思。他说后排三个座椅的腿托可以同时打开，形成一个1.35米×0.85米的平躺空间，他叫它「同梦空间」。这个尺寸怎么来的——他量了自己家孩子的儿童床，一米三五的床七岁以下的孩子刚好能躺，所以就按这个尺寸做。他女儿每周末从宁波去慈溪上课，路上都在后排睡觉，以前要铺垫子，现在腿托一打开直接躺。⠀📮天地门那段也值得说。杨总说做天地门有两个原因，一是他以前在宝马干的时候在欧洲坐过X5的天地门觉得好用，二是大型SUV后悬长、尾门打开经常撞墙。天地门承重300公斤，他专门找了三个超过100公斤的同事上去坐过验证。他说「你要是真把它坐坏了，这辆车给你，我给你辆新的」。⠀对了，杨总还预告了下个月会直接拿一台900做雨天底盘操控的直播测试，不是PPT是实车湿地跑。这个可以期待一下。