蔚来 ES9 昨天上市，今天开始交付了。
秦力洪今天在北京蔚来中心给 ES9 用户交车，现场好像有 4 台地平线版本，因为双拼色的外观很好辨认。
其他应该是签名版占比偏多。
情况跟前段时间其他家的旗舰 SUV 差不多，前期顶配、次顶配版本订单偏多，大家都想买到最好的体验。
但后面可能入门版的占比逐渐上升，回归到一个比较理性的消费趋势。
蔚来的 SKU 其实很好做决定，如果单纯想买一台国内最大新能源汽车的外观，入门的豪华版就能满足了。
但是签名版上天行底盘和隐私调光玻璃，很多人认为这是 ES9 的灵魂，而且有一部分新 ES8 用户会考虑换购这个 ES9 的签名版，因为他们觉得 ES9 的豪华版体验上跟新 ES8 的区别不大。
最后地平线版本就是提供一些情绪价值的东西了。
蔚来es9汽车黑科技
