日本高端制造已经缺稀土缺了快半年。因为日本在敏感议题反复横跳，中日对话冻结半年，最近才重新接通，日方最着急的事就是求放开稀土管制。
 
日本现在的稀土缺口，已经影响到高端制造的正常运转。日本新能源汽车和精密仪器产业，高度依赖从中国进口的高纯度稀土。
 
日本财务省公开的上半年贸易数据显示，日本稀土进口中83%来自中国，断供半年后，目前行业稀土缺口超过六成，不少中小零部件厂商已经开始减产。

德国目前已经把稀土循环利用率做到了45%，成熟的回收技术可以帮助国内产业减少三成以上的原生稀土需求，这个技术路径早就走通了。
 
日本的国立科研机构，其实早在十年前就掌握了同等水平的稀土回收技术，只是日本企业一直不愿意大规模投入布局，总想着能一直低价稳定从中国拿矿。
 
有人会说回收稀土的成本比进口原生矿高太多，不划算。这种算法本来就建立在能一直顺风顺水拿矿的前提下，现在缺口都摆到生产线门口了，再算成本账也得先解决有没有的问题。
 
国际产业调研机构给出的报告也显示，日本主流车企的稀土储备已经不足三个月产能。有人会说日本完全可以从澳大利亚、蒙古这些国家找新货源，补缺口不难。
 
但全球符合高端制造要求的高纯度稀土产能，七成以上都集中在中国，其他国家全部产能加起来，也只能补上日本不到两成的缺口，根本撑不起日本庞大的高端制造产能。
 
因此日本急着恢复外交对话，核心就是想解决国内稀土短缺的燃眉之急。早干什么去了，做错事哪有不付出代价的道理。