巴拿马这波操作真是把“翻脸比翻书快”演绎到极致。

拿着中国的投资赚得盆满钵满，转头就抄起家伙抢港口，现在扛不住反制又想回头求和，天下哪有这么好的买卖？

靠着巴拿马运河这棵“摇钱树”，这个国家躺赚了几十年，全球5%的海运贸易都得给它交“过路费”。

可它偏不珍惜，懒得搞实体经济，经济脆得像薄冰，连货币都用美元，自家连印钞机都没有，财政命脉攥在别人手里。

遇上干旱运河通航受阻，不想着解决问题，反而搞竞拍插队薅羊毛，这种短视操作早就让人看清了底色。

更过分的是对中企的态度，香港长和集团花18亿美元，用近30年时间把两个破码头打造成年吞吐800万标准箱的现代化港口，创造了2.5万个就业岗位，合同也是合规续签的。

结果巴拿马最高法院一句“违宪”，政府军警就荷枪实弹冲进港口，赶走中方人员，转手就把运营权交给了西方公司，背后明晃晃就是美国资本在撑腰。

原以为抱上了霸权的大腿就能高枕无忧，没想到中方反制来得又快又狠。

中远海运暂停相关航线，高附加值货物一撤，港口直接门可罗雀，巴拿马作为最大船籍注册国，短短5天就有28艘船被依法检查，船东们吓得纷纷转籍，每天光注册费就损失180万美元。

那些搁浅的合作项目、下调的信用评级，更是让巴拿马的经济雪上加霜。

最讽刺的是，巴拿马总统之前喊着“美国会撑我们”，真出事了美国却翻脸不认人，只给了句空洞的“尊重主权”，连一分钱援助都没有，把“用完就扔”的操作玩得溜熟。

现在扛不住了，又开始装可怜，一边否认美国施压，说没收港口是“自主决定”，一边急着要跟中国续签海运协议，这脸皮厚度也是没谁了。

国家信用这东西，攒起来要几十年，败起来就一瞬间，一份运行近30年的合法合同说撕就撕，18亿美元的投资说没收就没收，这种背信弃义的行为，让巴拿马在国际上彻底没了信誉。

现在它经济濒临困境，财政赤字眼看要破8%，执政者支持率只剩两成，这都是自己作出来的后果。

小国外交本该守信用、求共赢，可巴拿马偏要依附霸权当棋子，结果落得个两头不是人的下场。

运河的潮水还能涨落，可信用这艘船沉了，想再浮起来就难了，想续签协议？

先把欠的账算清，把该赔的损失补上再说，毕竟中国的善意不是用来纵容他们的。