“不硬拼尺寸，转拼速度” 。
传统“摩尔定律”快走到极限了，好比想把更多车塞进同一块面积，所以得拼命缩小车道（制程）。被封锁后，华为没条件继续缩小车道，就换了个思路：不增加车道数量，而是把“平房”改建成“高架立体交通”。
具体做法叫 “逻辑折叠” ，把原本平铺的电路叠起来，让信号在垂直方向“坐电梯”，不再跑冤枉路。信号跑得快、不堵车，整体性能自然就上去了。
目前这条路已走通：靠这个思路设计的芯片用在 Mate 90 上，能达到接近 3nm 的性能。所以这本质上是一种“换道超车”，用设计上的巧思和系统优化，弥补了物理制程上的落后。