昨天的环塔SS10赛段，出现了一匹黑马，夺冠的是猛士M817。

我常常说，环塔这种级别的赛事，敢参赛的就是赢家，能完赛就是胜利。如果能拿到赛段的冠军，那就更加不容易了。

这次猛士M817能以黑马之姿夺冠，离不开车手刘飞宽的发挥，离不开整车、特别是发动机的耐久性、2挡DHT变速器的稳定性、以及电池的BMS和耐造等等。

因为环塔经常需要赛车在地表温度高达70度的沙漠上全负荷狂奔。还有许多戈壁飞跳与剧烈的高频颠簸。电池一旦扛不住，赛车就可以宣布退赛了。这次猛士M817搭载的宁德时代骁遥电池就扛住了，还夺冠了！

无论是定制越野专用BMS策略保证动力持续输出、还是4倍国标抗冲击强度+10倍国标振动强度以及底部超十层安全防护结构抗冲击等等，都保证了宁德时代骁遥电池在环塔这种炼狱场全程不掉链子，稳稳扛到最后。

环塔的比赛强度，是普通消费者用车全生命周期都接触不到的程度。环塔就是检验新能源硬派越野最好的试金石。

整车、特别是电池，如果在环塔都不会出问题，是不是就是可靠性最好的证明？

宁德时代和猛士在环塔毫无疑问证明了自己。

宁德时代X东风猛士环塔SS10赛段夺冠2026猛士汽车征战环塔