阿拉贡第二回合速报：德比斯再获第8名，卡夫卡索洛第19名，张雪机车西班牙站遗憾收官！

5月31日20:00，WSBK SSP西班牙阿拉贡站第二回合准时开赛。第一回合，53号、64号车手分别以第8名、第29名完赛。今晚，瓦伦丁·德比斯第10位第四排发车，费德里科·卡夫卡苏洛第15位第五排发车。

一直以为大直道是820的天下 结果大反转 不过赛场没有常胜将军 第八已经很好了 希望张雪解决尾速问题。

有人说被限制了百分之八十五的油门，限制85%！就相当于自行车的速度了！还有轮胎问题，地表温度60度。

还是车性能不行，不适合这种长距离直线的赛道！！下一站的比赛弯道密集，适合张雪车弯道加速，下一站比赛能拿两个冠军！！

张雪以前就说过优劣势，这个赛道就验证了。长直道对张雪机车是不利的，他是属于加速快、操纵性能好。一台赛车不可能都适配所有赛道的，前面的几个冠军说明了张雪机车不比他们的差。

进气门只开到85%，等于发动机进气被限制了。就好比人捏住半边鼻子、再半捂着嘴呼吸，进气不畅，发力自然受影响，这也是关键问题所在。

阿拉贡是为杜卡迪而生的，去年德比斯也是驾驶的杜卡迪夺冠，今年两个回合也是杜卡迪的天下。这就是分站的意义，没有谁永远都是王者。张雪机车的优点是小弯出弯快，车头精准出弯，容易在多小弯赛道占上风。但到大直道大弯赛道就不占优势了。所以阿拉贡一直追不上第一集团。

德比斯:张老板，在中国什么数字吉利？
张:当然是8啦
德比斯：好，我懂了。

不是说直线赛道生吃对手么，怎么现在又说直线不是强项了？感觉应该是德比斯的心态有变化了，现在心理包袱有点重。孩子，你不要忘了，这次比赛前被主办方下调了15%的节气门进气量…

赛道不一样，车不可能都哪条赛道都无敌吧。61号前面也挺猛吧，这两场也是在德比斯后面。下个赛道见，加油张雪机车，加油德比斯👍👍👍

不遗憾，最面再怎么都不遗憾了，提前2年达到目标，一个新星品牌，还有啥遗憾的？这个赛道直线太长了，没办法。赛程才一半。还有拿分空间，张雪还是第一年参加。已经跻身第一梯队了。很厉害了。

要给张雪机车调教试错的时间，64号已经是这个角色，德比斯一定要稳不能太冒进，一旦摔车受伤就得不偿失了，人家雅马哈杜卡迪都是参赛好多辆，不怕激进摔车,张雪还是要保守些。

中国张雪摩托车能在顶级赛车场上比赛就已经胜利了，别说之前10场赛拿了5冠，现在只要能继续一场场的完赛拿到积分，其中又再能登上几次领奖台，不管是第一，第二，第三名都很骄傲的事。支持张雪车队，车手和张雪机车。👍👍