#NCD公共服务平台在渝首发#【上游观察｜一纸单证通全球！多式联运从“海洋主导”到“陆海同权”】#NCD是畅通全球供应链的金钥匙#在重庆团结村中心站，汽笛长鸣，一趟满载“重庆造”的班列整装出发，驶向欧洲。一张铁路提单被工作人员妥善归档——这张看似寻常的单证，不仅是全球多式联运贸易领域制度创新的生动实践，更是畅通全球供应链的“金钥匙”。

6月1日，“从重庆到阿克拉：《联合国可转让货物单证公约》（以下简称《公约》）塑造包容性全球贸易新图景”宣传推介活动在渝举行。现场，重庆市政府口岸物流办首发NCD（可转让货物单证）公共服务平台。60家生产、物流、贸易、金融、保险等全链条企业发起“规则共筑·生态共建”推动NCD公约创新实践倡议。

2025年12月，第80届联合国大会正式审议通过《联合国可转让货物单证公约》（又称“阿克拉公约”）（以下简称《公约》）。这是百年以来，全球运输领域首部由中国引领催生的国际公约。

从2017年全球首创铁路提单，到2025年《公约》落地，中国改写了全球多式联运贸易格局。重庆以十年深耕，打破内陆地区物流单证“不可转让、无法融资”的百年困局，让内陆从“开放腹地”变身“规则前沿”，为全球内陆开放贡献“中国方案”。（上游新闻记者 严薇 张斯瑜 蒋艳 摄影 钱波）上游观察｜一纸单证通全球！多式联运从“海洋主导”到“陆海同权”