马斯克放弃印度建厂，380亿卢比潜在罚单惊醒美梦

莫迪拉特斯拉谈了五年建厂，最终马斯克直接宣布计划搁置。天价罚单是压垮马斯克印度梦的最后一根稻草。

印度税务部门近年针对外资的税务稽查越来越严，之前三星就已经交过近百亿卢比的类似罚单，这次针对特斯拉进口环节的税务争议，最高开出了380亿卢比的罚单，金额接近特斯拉规划初始投资的八成。

世界银行2020年发布的全球营商环境报告，就已经把印度评为全球最难做生意的地区之一，外资在印度随时可能遭遇无预兆的税务稽查，利润随时可能被罚空。

有人会说，不就是一张还没落地的罚单，至于直接放弃整个市场？但对特斯拉来说，本来在印度的销量就少得可怜，再随时面对天价罚单的风险，根本没有盈利的可能。

与其硬着头皮投钱填坑，不如直接放弃这个前途未卜的市场，对现在产能过剩的特斯拉来说，反而更划算。 赚不到钱还要随时挨宰，这种市场换谁都不会留。