杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。
 
2025年10月，首批14名航天员正式结束飞行训练，大家再次提起了这个老话题。
 
作为中国航天的“孤勇者”，杨利伟为什么在神五之后就没再出征？答案不在于他想不想飞，而在于那场首飞实在太惨烈。
 
起飞时，火箭产生的低频震动意外与杨利伟的内脏达成了共振。那不是一般的抖动，而是像要把人活活撕碎，整整26秒他都在生死边缘徘徊。
 
这种极端情况地面根本没模拟出来，他硬是用肉身扛下了这组关键数据。
 
后来神六、神七再也没出现过这种问题，就是因为杨利伟用命换回了改进依据。
 
除了身体遭罪，心理压力也大得惊人。返程时舷窗涂层剥落，看着像玻璃裂了，加上舱外莫名的敲门声，普通人恐怕在那一刻就崩溃了。
 
任务结束后，他的身份发生了质变，从“驾驶员”变成了“总教官”。他把自己在鬼门关走一遭的体验，全部写进了航天员的选拔标准和操作手册里。
 
可以说，后来每一位航天员的平安归来，都有他当年的血汗功劳。
 
到了2025年，中国航天的重心已经变成了空间站长期驻留和载人登月。任务动辄半年起步，对体能和专业细分的要求极高。
 
第一批航天员都五十多岁了，让更年轻、体力更好的技术型人才上阵，才是最科学的选择。
 
杨利伟不再上天，是因为他的“战场”挪到了地面。他现在主导登月人才培养，负责重大项目的决策，是整个体系的“大脑”。
 
一个成熟的航天大国，不该让英雄反复去搏命，而应让他们成为指引方向的灯塔。
 
他的退居二线，折射出中国航天从“个人英雄”向“职业体系”的华丽转型。
 
他不再出现在发射场，是因为他已经把所有的坑都踩过了，把所有的路都铺平了。他留在地面，是为了确保后辈们能飞得比他当年更稳、更远。

信源：杨利伟为什么没有再上一次太空?本人回答来了 环球网2023-02-01 14:41