一台生产于昭和年代日本国铁时期的老车结束在日本服役后被卖到缅甸仰光环城铁路发挥余热，然后在生命末期又被一家中国企业完成“油改电”魔改硬生生变成了有一点中国风的新能源客车。

一台车只要运用足够久，那它的命运真的不光要看“个人奋斗”，也真的要看历史进程。