所以魏牌给高山加点跨界新花样这事儿，在MPV拥趸眼里无疑是让人眼前一亮的大胆尝试。
如果非要挑刺，就是它现在的形态有点保守了，包括主推的纯黑色，也包括30mm的升高幅度，还有那套公路取向的米其林节能胎。
对了，这车还没正式定名，我猜最终名字里不会有7字
给MPV升高底盘，这主意你喜欢吗？
以前有人说MPV是妥协的产物，现在有人说有了大6座SUV就可以忘记MPV。有点无奈，但也没法完全否认，毕竟如今的商务MPV确实有点无趣，也偏离了以居家实用为核心的本意……
所以魏牌给高山加点跨界新花样这事儿，在MPV拥趸眼里无疑是让人眼前一亮的大胆尝试。
如果非要挑刺，就是它现在的形态有点保守了，包括主推的纯黑色，也包括30mm的升高幅度，还有那套公路取向的米其林节能胎。
对了，这车还没正式定名，我猜最终名字里不会有7字
所以魏牌给高山加点跨界新花样这事儿，在MPV拥趸眼里无疑是让人眼前一亮的大胆尝试。
如果非要挑刺，就是它现在的形态有点保守了，包括主推的纯黑色，也包括30mm的升高幅度，还有那套公路取向的米其林节能胎。
对了，这车还没正式定名，我猜最终名字里不会有7字
