赛季初勒克莱尔和汉密尔顿靠着“火箭起步”疯狂抢位，别的车队只能干瞪眼。结果没几站，这招就被迈凯伦和梅赛德斯摸透了，优势瞬间蒸发。
秘密就在那个尺寸更小的涡轮，能更快憋出压力。但对手也不是吃素的，梅赛德斯直接升级软件，靠代码预判抓地力，起步瞬间脱胎换骨。
摩纳哥这种慢弯赛道，法拉利的出弯牵引力还是王牌。但起步这零点几秒的优势没了，正赛还能玩得转吗？
技术这东西，藏不住的。
赛季初勒克莱尔和汉密尔顿靠着“火箭起步”疯狂抢位，别的车队只能干瞪眼。结果没几站，这招就被迈凯伦和梅赛德斯摸透了，优势瞬间蒸发。
秘密就在那个尺寸更小的涡轮，能更快憋出压力。但对手也不是吃素的，梅赛德斯直接升级软件，靠代码预判抓地力，起步瞬间脱胎换骨。
摩纳哥这种慢弯赛道，法拉利的出弯牵引力还是王牌。但起步这零点几秒的优势没了，正赛还能玩得转吗？
技术这东西，藏不住的。
