要不是媒体曝光，我们至今还被蒙在鼓里！6月5日，东沙群岛附近海域发生一起海上对峙事件。中国海警船与台湾地区“海巡署”船只近距离接触，双方通过无线电进行了言辞交锋，现场气氛一度紧张。
台媒6月6日发出新闻稿，说大陆海警船又进东沙了。
这次台媒写得格外详细，连几点几分、在哪个方位、双方广播里说了啥都一清二楚。他们本来是想报道“大陆海警又在搞事情”，结果写着写着，把自家船那点家底全抖搂出来了。
6月5日早上7点半刚过，天空刚泛鱼肚白，台方相关机构的雷达屏就捕捉到海上信号，东沙岛东北方向约37.8海里处，我海警3501舰正执行定期巡航任务。
台方迅速派出船只奔赴目标海域，试图通过广播喊话迫使大陆船只掉头。台巡护船开启无线电，声称大陆船只进入相关海域，要求驶离。
3501舰全程保持沉默。约摸30分钟后，台媒描述“戏剧性的一幕”出现——3501舰突然从5节提速到9节，一个大角度转向，径直朝着台方所称的海域纵深驶去。
这动作干脆利落，台方船只顿时陷入进退两难的境地。
这时无线电里终于响起了我方海警的回应。台媒记录下了这段喊话内容，只有一句话。再没多喊一个字。台方这边，据台媒披露，广播措辞相当激烈。
台方发现一艘船压不住阵脚，先后调派另外两艘船只紧急驰援。大陆方面依然是一艘3501舰镇守现场。三对一，台方试图靠数量优势扳回局面。然而从海上实际对抗效果来看，台方未能占到任何便宜。
3501舰满载排水量超过5000吨，而台方巡护船只满排不足2000吨。即便后来增援的船只排水量也只有三千多吨。
吨位上的悬殊差距，使得台方所谓的驱离手段基本无从施展。台方船只几次试图穿插拦截，3501舰完全不减速径直迎上去，对方只能猛打舵避让。
整个对抗过程从6月5日清晨一直持续到6月6日傍晚，台方始终未能迫使大陆船只改变预定航向。
有个细节值得留意，据台媒报道，大陆海警船在今年至少已三次驶近东沙海域，巡航频率呈逐月递增态势。
再说说另一条线。有台媒在报道中指出了一个此前未曾出现的新现象：大陆在调动海警3501舰的同时，同步向事发海域派出了海洋调查船。
这两艘船一艘负责海上执法巡航，一艘从事海洋科考作业，分工明确又配合有序。台方对外声称大陆海警和科考船联手施压。
海警船用行动划出巡航线，科考船用正常作业体现管辖力。海洋调查船全程安安稳稳采集海底数据，根本不受周围三艘台船的任何干扰。
说到这里，有必要把历史账本翻出来捋一捋。东沙群岛在中国地图上标注为由广东汕尾管辖，古称“南澳气”“落漈”，明清时期便已纳入广东行政建制。
雍正十一年（1730年），东沙群岛被正式划入中国行政版图。自家人在自己家里走动，天经地义。
三对一喊了两天一夜，结果人家该巡航巡航、该科考科考。