台“行政院长”卓荣泰发表声明，6月7日，高雄港16、17号码头7日举办“第七届海洋日庆祝典礼”。 台湾地区行政机构负责人卓荣泰呼吁台湾“面向海洋、走向世界，不必守在大陆！”

这番话听起来豪情万丈，但如果翻开地图仔细看看，再去翻翻那些冷冰冰的经济贸易数据，就会发现这不过是一场自我麻醉式的政治表演。

我们先来说说“走向世界”这件事。2025年两岸贸易总额突破了三千亿美元的大关，达到了3143.3亿美元，同比增长7.3%。仅2025年一年，台湾地区对大陆的贸易顺差就高达1471.4亿美元。

1471亿美元是什么概念？换算成新台币接近4.7万亿，比台湾地区一整年的财政总预算还要多。没有大陆市场带来的巨额顺差，台湾对外贸易的常年顺差将从正数直接跌成负数。

更不用说，台湾2025年进口的消费品中，来自大陆的进口额占比高居第一，达到了24.5%。这就意味着，从芯片制造的原材料到老百姓家里的日用百货，台湾经济这台发动机的火花塞，几乎都是从大陆进口的。

卓荣泰说要走向世界，把大陆撇开，那这1471亿美元的顺差缺口谁来补？靠他那句慷慨激昂的演讲词吗？

再从地理和法律的角度来拆穿这个“走向世界”的谎言。卓荣泰站在高雄港的码头上高谈阔论，但高雄港的船要想开到所谓的“世界”去，无论是北上前往日本、韩国，还是南下前往东南亚，亦或是穿越印度洋前往欧洲，它的航线轨迹在地图上都是一个庞大的弧形——而这个弧形的起点，全都无一例外地无法绕过台湾海峡。

国台办曾多次明确表态，台湾海峡水域分别为中国内水、领海、毗连区和专属经济区，根本不存在所谓的“国际水域”。一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识，台湾地区从来就不是一个主权国家，参与国际活动必须按照一个中国原则处理。

每一艘从高雄港出港的船舶，都是在中华人民共和国管辖的海域内航行。所谓的“不必守在大陆”，在法律和物理空间上根本就不成立。

退一万步说，就连卓荣泰大力鼓吹的“要依靠的国际社会”，也没有给他所幻想的“走向世界”留下任何口子。

2024年，当某些势力试图邀请台湾当局参与在雅典举行的“我们的海洋”国际会议时，中方态度极其明确：台湾民进党当局拒不接受一个中国原则，图谋打着海洋事务旗号搞“台独”分裂活动，当然不能参加。这就是现实：在任何一个主权国家参加的海洋论坛上，卓荣泰连大门都进不去，还谈什么“走向世界”？

高雄港每一个百分点的成长，每一条新开辟的国际航线，归根结底都离不开一个安全、畅通且被国际社会广泛认可的台湾海峡作为大后方。而确保这片海域安全与畅通的唯一保证，就是两岸同属一个中国这一铁一般的政治基础和法律事实。

卓荣泰想从高雄港“走向世界”，却忘了自己脚下踩的码头、面前通行的航道、口袋里揣的顺差，每一寸每一步都离不开“大陆”的支撑。在两岸贸易深度依存、海峡法律归属明确、国际参与严格按照一个中国原则进行的今天，任何企图割裂这种联系的叫嚣，最终不过是在太平洋的涛声中，唱给自己听的孤芳自赏罢了。