伊朗空军现役战机平均服役时长超过40年。

美伊对峙持续加剧，西方对伊朗长达四十多年的武器禁运，直接把伊朗空军拖成了冷战航空博物馆。哪怕纸面有超过300架战斗机，实际根本没法支撑现代空战。

伊朗现役装备里，既有47架美国F4鬼怪、41架F14雄猫，也有苏联产的米格29和中国产的歼7，甚至还有海湾战争时从伊拉克缴获的法国幻影F1。

所有机型加起来，平均服役时长都超过40年，1979年伊斯兰革命后，四十多年里伊朗只采购过不到三个中队的新战机，全都是上世纪80年代末的旧货。

更致命的是雷达短板，绝大多数战机还在用机械扫描雷达，仅有的F14配套导弹早已过时，米格29的R27中距弹信号特征早就被北约破解，反制手段非常成熟。因此伊朗空军长期只能把战机用来做海上打击，国土防空基本靠地面导弹，战机只是配角。

有人会说伊朗已经掌握了自研战机的技术，能更新现有装备，但伊朗自研的仿制机型性能连原版都达不到，根本没法升级航电和雷达，改变不了整体落后的现状。

伊朗空军想要扭转空中劣势，第一步只能靠外购全新的先进战机，这也是伊朗愿意砸下几十亿美元全款买俄罗斯战机的核心原因。

这次俄罗斯给伊朗的军工大单，一共要交付16架苏35和12架苏30SM2，总交易额高达数十亿美元，伊朗早就付完全款。这笔四十年来伊朗最大的战机采购订单，其实从根子上就解决不了伊朗的核心问题。

苏35本身是俄罗斯苏57隐身战机量产前的过渡机型，纸面数据确实不错，有矢量推力发动机，也能挂载各类弹药，放在二十年前确实是顶尖机型。

但它至今都没有标配有源相控阵雷达，用的还是无源相控阵的雪豹E，探测距离、抗干扰能力都比主流四代半差了一个档次。

埃及2018年曾经签下24架苏35的合同，总价值20亿美元，结果2020年宁可支付违约金也要取消订单。埃及军方公开透露，经过技术评估，苏35的雷达系统、电子战系统都满足不了现代地区对抗的需求，根本没法对抗邻国的先进机队。

有人会说苏35俄军自己都在前线用，怎么会不好用，但俄军是有完整体系配套，苏35只是体系里的一个节点，伊朗拿不到配套的电子战支持，短板只会被放大。

哪怕把28架新战机全部交付，也只是替换掉伊朗几个中队的老旧战机，改变不了整体性能落后的现状。

这次俄罗斯加急向伊朗交付战机，很多人都觉得伊朗空军要翻身，能对抗美以的空中压力。但实际上，伊朗空军的核心问题从来不是缺几架先进战机，所以买苏35根本解决不了问题。

现代空战的胜负，早已经不是看单机的速度和导弹威力，而是看谁能掌握电磁控制权。以色列在中东经营多年，早就对伊朗建立了绝对的电子战霸权，只要伊朗战机雷达开机，瞬间就会被干扰致盲，导弹还没发射就会丢失目标。

2026年3月美以对伊朗发动军事行动的时候，伊朗空军几乎全程没有升空迎战，多架老旧战机还没起飞就被炸毁在机场。

本质上就是伊朗不敢开机暴露位置，根本没有和美以争夺电磁空间的能力。俄罗斯自己在乌克兰面对北约的电子战压制，都一直处于下风，更不可能给伊朗拿出能对抗美以的完整电磁体系。

有人会说这笔交易至少能帮伊朗更新一代装备，总能提升一点战力，但俄罗斯赚走了几十亿美元全款，留给伊朗的只是一堆没法融入体系的装备，提升的战力根本补不上体系的缺口。

没有电磁控制权，再好的战机也只是空中的活靶子，这笔军售更像是俄罗斯抓住美伊紧张的窗口期赚快钱，改不了伊朗的空中劣势。