这两年中国汽车市场有个很有意思的现象。

一边是越来越多车企冲击30万、50万甚至百万级市场。

另一边，真正占据销量基本盘的，却依然是10万-15万元家用市场。

五菱星光L预售权益价11.78万元起，定位“人民的大六座”，本质上瞄准的并不是高端豪华市场，而是中国最庞大的家庭用户群体。

从产业角度看，五菱正在做一件很有代表性的事情，那就是把过去20万级甚至更高价位才有的大六座空间、长续航、安全配置和舒适体验，下放到15万元以内市场。

很多人总喜欢讨论中国汽车品牌能不能卖到100万，很多车企更在竭尽所能冲击高端，但我觉得，中国新能源汽车产业真正的竞争力，恰恰是让更多普通家庭以更低成本享受到更好的产品。

从一个更宏观的产业发展视角来看：

高端化决定行业天花板，普惠化则决定了行业基本盘。

而五菱则通过过往二十年的耕耘证明，自己最擅长的恰恰就是后者。

未来几年，中国汽车产业最大的故事，肯定不止是谁卖出了更多百万豪车，还要看谁能够把原本属于20万元以上市场的产品体验，带给更多普通家庭。

不忘初心，方得始终❤️❤️❤️

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