台东执法期间，日本飞机突然现身，被中方准确锁定，但是具体机型，是不是都认错了？

中国海事海上交通专项执法编队在台岛以东海域开展执法巡查已经结束，首次补齐了台岛东部海底地图，这是制权和管辖权的重大体现，也是对台东海域未来反潜作战提升，甚至岛内试图利用潜艇外逃路线掌控提升的标志性事件。

在台东执法期间，日本海上保安厅的2架固定翼飞机，飞临中方编队上空，并被海上执法编队光电探头锁定。

很多人都认成了日本海上保安厅的湾流G-V型远程巡逻机。

但实际上，出现的这2型飞机，一架是法制的猎鹰-2000公务机改装的，另外一架是巴西庞巴迪-300客机改装的。

尽管日本海上保安厅确实有湾流-V的公务机改装的巡逻机，但是并未投入此次侦察行动。

其实，通过观察机头位置、舷窗、涂装、垂尾，可以很清楚的看到“湾流”和“猎鹰”，这2者的差异，但是不知为何，却没几个人去核查呢？

日本海保用的具体型号为猎鹰-2000MSA，也就是Maritime Surveillance Aircraft（海上监视飞机），基于法国达索公司的猎鹰-2000 LXS 机身改装的。

日本海保在2015年订购了6架，并于 2019 年开始交付。

按照日本海上保安厅的传统，这些飞机的昵称是通过公众投票选出的，并手工绘制在机头上：

前三架的昵称是“千由良鹰”（ Chiyurataka ，意为“美丽的猎鹰”，日语：ちゅらたか），后三架的昵称是“若鹰”（ Wakataka ，意为“年轻的鹰”，日语：わかたか）。

把公务机改装成巡逻机，这是日本常干的事，例如：日本海上自卫队下属的航空搜救队，就改装了美国雷神公司的豪客-800系列公务喷气机，并拟定型号为U-125A，加挂雷达、整流罩、观测窗和光电吊塔。

可以说，随着中国远海执法力量在台东的常态化执法，无论是日本海保还是日本海自，都会频繁派遣远海巡逻机来进行查证或者滋扰，势必会成为我们的老对手。